第三百零七章 全线贯通 (第1/2页)

8月5日。
　　
　　马尼拉市。
　　
　　莉莉丝洛佩兹在马尼拉的内湖湖心岛中。
　　
　　此时整个湖心岛已经被改造成为一个大公园，他带着一众内部的媒体记者，以及十几个特邀的国外新闻媒体记者，走进了挂着［马尼拉—湖心公园站］的巨大建筑物中。
　　
　　被邀请过来的BBC记者罗伯特，还有他的老熟人镜报的凯瑟琳，他向凯瑟琳笑着小声说道：
　　
　　“这种小岛，有必要建设如此巨大的汽车站吗？这是为了吓唬我们吗？呵呵……”
　　
　　凯瑟琳还没有说话。
　　
　　走在前面的读卖日报记者井上，却转过头说道：“说不定这里是什么秘密基地呢？”
　　
　　“是吗？”罗伯特不置可否。
　　
　　但是当莉莉丝洛佩兹带着一行人走进可以容纳50人的电梯后，这些记者并没有意识到这是一个电梯，还以为来到了一个小房间中。
　　
　　莉莉丝笑着解释道：“各位不用紧张，这里只是电梯。”
　　
　　电梯？
　　
　　还没有等他们反应过来，就感受到脚下微微一震，大型电梯开始下降。
　　
　　罗伯特眼神中惊疑不定，小声嘀咕着：“真是秘密基地？”
　　
　　两分钟后，电梯门打开。
　　
　　映入眼帘的景象，是一个西班牙风格的车站大厅。
　　
　　“欢迎来到马尼拉湖心公园站。”
　　
　　凯瑟琳抬了抬眼镜：“地铁站吗？”
　　
　　莉莉丝停下脚步，摆摆手示意助手给所有的记者发一份路线指南。
　　
　　然后莉莉丝向智人公司内部的媒体示意，表示可以开始了。
　　
　　马尼拉电视台的记者拿起话筒，对着镜头说道：“各位观众早上好，我马尼拉电视台记者桑叶，此时正在马尼拉湖心公园站，这里是东南亚环线大铁路的其中一站……”
　　
　　“公司使用新技术，修建了连接这个吕宋群岛的铁路，目前由于巴拉巴克海峡海底隧道、卡里马塔海峡海底隧道、马六甲海峡海底隧道已经完成……”
　　
　　“东南亚环线大铁路……”
　　
　　此时在看路线指南的罗伯特等人，已经感到目瞪口呆了。
　　
　　这条东南亚环线大铁路，全部建立在地下和海底。
　　
　　从吕宋岛北部的阿帕里城为起点，依次经过吕宋岛、民都洛岛、巴拉望岛、婆罗洲岛、苏门答腊岛、星岛、马来半岛、克拉运河、他念他翁山脉西侧的德林达伊海岸、掸邦高原、克钦邦，最后终点站在克钦邦的密支城。
　　
　　全长8137公里，而且都是四线并行。
　　
　　“这是在开玩笑吗？”罗伯特眼神中充斥着无法相信，毕竟这个长度太长了，而且全线都处于全地下和海底。
　　
　　这个工程量，简直是吓死人。
　　
　　哪怕是某个基建狂魔过来，都扛不住如此夸张的地下设施建设规模。
　　
　　然而读卖日报的三井，却摸了摸下巴，若有所思的看着周围，这个地下车站并不像近期才开始建设的，而是好像已经投入运行了有一段时间了。
　　
　　三井又联想到阿萨姆那个地方。
　　
　　现在整个阿萨姆地区，基本就是处于荒无人烟的状态，至少从卫星影像来看，地表并没有任何明显的人类活动。
　　
　　如果智人公司真的可以在几年内，完成东南亚环线大铁路，那阿萨姆地区的情况，就有另一种可能了。
　　
　　那就是阿萨姆人，真的全面转入了地下中。
　　
　　就在一众外媒记者胡思乱想的时候。
　　
　　智人公司内部的六个媒体也完成采访和报导。
　　
　　终于来到了外媒这边。
　　
　　凯瑟琳第一时间拿起录音笔：“莉莉丝女士，请问智人公司是打算正式营运这一条大铁路吗？”
　　
　　

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